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Sicherheit im
Rennen
1.
Halten Sie selbst beim packendsten Rennen ausreichend Abstand zu
Ihrem Vordermann!
2. Bremsen Sie
nicht absichtlich ab, wenn Sie bei hohem Tempo von einem anderen
Fahrzeug dicht verfolgt werden!
3. Wenn Sie die
Spur wechseln wollen, stellen Sie sicher, dass Sie allein durch den
Spurwechsel fahren können und die
andere Fahrbahn
frei ist!
4. Falls Sie
abgeflogen sind, sollten Sie Ihr Fahrzeug erst dann wieder auf die
Bahn setzen, wenn die Fahrbann frei ist und
Sie kein
anderes Fahrzeug behindern. Vermeiden Sie es, den Fahrrythmus der
anderen Fahrer zu stören. Werden Sie nicht
zu einem
Hindernis auf der Bahn.
5. Kümmern Sie
sich um Ihre Bahn und Fahrzeuge - Ihr eigenes Auto wird auch ab und
an geölt und geschmiert!
Festlegung der
Startreihenfolge 
Es gibt zwei
Methoden, um die Startreihenfolge der Fahrer festzulegen:
-- Das
Knockoutsystem --
Vor dem
eigentlichen Rennen muss die Startreihenfolge ausgefahren werden, um
die Startplätze zu vergeben:
Bei
drei Fahrzeugen: Jeder Fahrer fährt zwei Runden
gegen einen anderen Fahrer. Derjenige, der die meisten
Vorrennen
gewinnt, steht auf dem Startplatz 1. Sollten alle
gleich viel Rennen gewonnen haben, muss ein Stechen gefahren
werden.
Bei
vier Fahrzeugen: Lassen Sie zwei Halbfinals fahren.
Die beiden Gewinner fahren um die Pole und Startplatz 2. Die
beiden Verlierer fahren dann um Startplatz 3 und 4.
Bei
fünf Fahrzeugen: Lassen Sie ein jeder gegen jeden
Rennen mit je drei Fahrzeugen austragen. Der Sieger steht auf
Pole.
Bestimmen Sie so den 2., 3. und 4. Startplatz mit jeweils
dem Rest des Feldes.
Bei
sechs Fahrzeugen: Halten Sie drei Semifinals mit je
zwei Fahrzeugen ab. Dann fahren die drei Sieger ein
Rennen
gegeneinander. Die Reihenfolge entscheidet über Platz 1,2
und 3. Ein zweites Finale unter den Verlierern bestimmt die
Plätze
4, 5 und 6.
-- Die
Stoppuhr -- oder das zusätzlich erhältliche Zeitnahmesystem (Art-Nr.
SCXD25010)
Besorgen Sie
sich eine Stopuhr und lassen Sie die einzelnen Fahrzeuge gegen die
Uhr fahren. Die Zeiten bestimmen die
Startreihenfolge, wie im
richtigen Rennen auch.
Wesentlich
besser uns sehr zu empfehlen ist die Startermittlung mit dem neuen
Zeitnahmesystem...
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